Cestuji celkem pravidelně na trase Beroun - Praha. Pokud jsem nejel autem, dal jsem přednost vlaku. Byl sice dražší, ale dovezl mě až na Hlavní nádraží, což jsem oceňoval.
Víte, už jsem jel v životě lecčím, ale rychlíky které jezdí na Prahu jsou za hranicí životnosti, leckdy bych se je nestyděl nazvat dobytčákem.
Je běžné že má rychlík zpoždění, je běžné že se ve vagónech netopí, nebo je naopak přetopeno, protože nejde regulace topení.
Stalo se mi i to, že do vagónu při rychlejší jízdě mezerou mezi oknem sněžilo, fakt, nekecám.
Zima 2010/2011
Začalo mrznout, a co byl ještě větší průšvih..... Ono dokonce sněžilo.
Takže vlaky nabíraly obrovská zpoždění, zas tak moc mi to nevadilo, ještě tu byly komfortní osobní Elefanty, které sice jedou delší dobu, ale jedou.
Jenže stalo se mi taky, že nepřijel rychlík, a při čekání na osobák dva za sebou zrušili.
Pohár mé trpělivosti přetekl myslím že tomu bylo 26.1.2011.
Na berounském nádraží jsem uviděl parkovací automaty, spočetl jsem si, že za den stání zaplatím 80 Kč.*
Nasedl jsem do zpožděného rychlíku, tuším že jel z Klatov.
Poslední dva vagóny byly zevnitř potaženy jinovatkou, protože v nich nefungovalo topení. Průvodčí nás upokojovala, že kdyby nám byla zima, můžeme jít do přední části vlaku, kde si sice nesedneme, ale je tam teplo.
Vlak zastavil po pěti kilometrech v zastávce Karlštejn. Po chvíli jsme dostali informaci od kolem probíhající průvodčí, že kdo chce do Prahy, ať si přesedne do vedle stojícího osobáku.
Osobák byl narvaný, to víte, dva vlaky v jednom. Stát se mi nechtělo, sedl jsem si do první třídy, která se v Elefantu liší potahem sedaček. Jsou tam modré.
Po 10 minutách mně ze sedadla vyhnala průvodčí, že nemám do 1. třídy lístek, ať si jdu stoupnout dolů do davu.
Vážení takhle se cestuje v Evropské unii v dvacátém prvním století. No to bych blil.
Jezdím autobusem.
Začal jsem tedy jezdit autobusem, časově stejné, finančně skoro o polovinu levnější.
Jezdí na čas, v krátkých intervalech a ...... je tam teplo :-)
*********************************************************************************
*V berounských Radničních novinách jsem se dočetl, že zpoplatnění parkoviště bylo zavedeno proto, aby měli v místě bydlící kde parkovat.
Víte, on v okolí nádraží skoro nikdo nebydlí, ono je totiž nádraží za městem :-)
Důvod bude spíš v tom, že vedlejší soukromé hlídané parkoviště zelo prázdnotou.
Díky zpoplatnění asfaltové plochy před nádražím, se na něm dá parkovat o trochu výhodněji.
Berounští radní: jste zmrdi prospěchářští, ať vám zaskočí!
Víte, už jsem jel v životě lecčím, ale rychlíky které jezdí na Prahu jsou za hranicí životnosti, leckdy bych se je nestyděl nazvat dobytčákem.
Je běžné že má rychlík zpoždění, je běžné že se ve vagónech netopí, nebo je naopak přetopeno, protože nejde regulace topení.
Stalo se mi i to, že do vagónu při rychlejší jízdě mezerou mezi oknem sněžilo, fakt, nekecám.
Zima 2010/2011
Začalo mrznout, a co byl ještě větší průšvih..... Ono dokonce sněžilo.
Takže vlaky nabíraly obrovská zpoždění, zas tak moc mi to nevadilo, ještě tu byly komfortní osobní Elefanty, které sice jedou delší dobu, ale jedou.
Jenže stalo se mi taky, že nepřijel rychlík, a při čekání na osobák dva za sebou zrušili.
Pohár mé trpělivosti přetekl myslím že tomu bylo 26.1.2011.
Na berounském nádraží jsem uviděl parkovací automaty, spočetl jsem si, že za den stání zaplatím 80 Kč.*
Nasedl jsem do zpožděného rychlíku, tuším že jel z Klatov.
Poslední dva vagóny byly zevnitř potaženy jinovatkou, protože v nich nefungovalo topení. Průvodčí nás upokojovala, že kdyby nám byla zima, můžeme jít do přední části vlaku, kde si sice nesedneme, ale je tam teplo.
Vlak zastavil po pěti kilometrech v zastávce Karlštejn. Po chvíli jsme dostali informaci od kolem probíhající průvodčí, že kdo chce do Prahy, ať si přesedne do vedle stojícího osobáku.
Osobák byl narvaný, to víte, dva vlaky v jednom. Stát se mi nechtělo, sedl jsem si do první třídy, která se v Elefantu liší potahem sedaček. Jsou tam modré.
Po 10 minutách mně ze sedadla vyhnala průvodčí, že nemám do 1. třídy lístek, ať si jdu stoupnout dolů do davu.
Vážení takhle se cestuje v Evropské unii v dvacátém prvním století. No to bych blil.
Jezdím autobusem.
Začal jsem tedy jezdit autobusem, časově stejné, finančně skoro o polovinu levnější.
Jezdí na čas, v krátkých intervalech a ...... je tam teplo :-)
*********************************************************************************
*V berounských Radničních novinách jsem se dočetl, že zpoplatnění parkoviště bylo zavedeno proto, aby měli v místě bydlící kde parkovat.
Víte, on v okolí nádraží skoro nikdo nebydlí, ono je totiž nádraží za městem :-)
Důvod bude spíš v tom, že vedlejší soukromé hlídané parkoviště zelo prázdnotou.
Díky zpoplatnění asfaltové plochy před nádražím, se na něm dá parkovat o trochu výhodněji.
Berounští radní: jste zmrdi prospěchářští, ať vám zaskočí!
